近日,石家莊鐵路技校了解到:京津冀地區將建城際鐵路網。具體情況如下:
2015年,北京市將以京津冀交通一體化為重點,推進三省市間的交通街接。重點研究、逐步解決京津冀區域城際鐵路網、市郊鐵路網、城市軌道交通網、高速公路網、國省干線網的合理交通分擔和有效銜接問題,編制《北京、天津鐵路樞紐總圖規劃》、《北京、天津、石家莊市市域(郊)鐵路網規劃》。
而早前已傳出“風聲”的平谷線成為首條浮出水面的京津冀軌道交通。記者從市重大辦了解到,規劃平谷線全長70公里,其中有20公里的長度在河北省境內,河北境內設站兩座。整條線路的最高時速達到160公里,平均站間距在6、7公里左右,預計1小時可抵達北京市區。
站點設置方面,相對于北京市區,較近的地方設站相對密集,較遠的地區設站較少。未來在行車組織方面,有的列車可能站站停,有的列車可能躍行某些車站,類似北京地鐵“大小交路”套跑的方式。但該 強調,行車組織目前都沒有定論,未來還將根據未來的地區經濟發展情況、客流情況進行安排。
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