近日，石家莊鐵路技校了解到：京津冀地區將建城際鐵路網。具體情況如下：
2015年，北京市將以京津冀交通一體化為重點，推進三省市間的交通街接。重點研究、逐步解決京津冀區域城際鐵路網、市郊鐵路網、城市軌道交通網、高速公路網、國省干線網的合理交通分擔和有效銜接問題，編制《北京、天津鐵路樞紐總圖規劃》、《北京、天津、石家莊市市域（郊）鐵路網規劃》。
而早前已傳出“風聲”的平谷線成為首條浮出水面的京津冀軌道交通。記者從市重大辦了解到，規劃平谷線全長70公里，其中有20公里的長度在河北省境內，河北境內設站兩座。整條線路的最高時速達到160公里，平均站間距在6、7公里左右，預計1小時可抵達北京市區。
站點設置方面，相對于北京市區，較近的地方設站相對密集，較遠的地區設站較少。未來在行車組織方面，有的列車可能站站停，有的列車可能躍行某些車站，類似北京地鐵“大小交路”套跑的方式。但該 強調，行車組織目前都沒有定論，未來還將根據未來的地區經濟發展情況、客流情況進行安排。
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