石家莊鐵路技校關注石家莊地鐵建設。我們關注過：2014年年初石家莊地鐵建設將全面提速，2014年過去，石家莊地鐵建設完成情況如何？近日，石家莊市軌道公司發布省會地鐵建設最新進展。
據了解，2014年石家莊地鐵完成投資45億元，開工以來累計完成投資67億元。
石家莊市軌道公司董事長付慶文介紹，截至2014年底，地鐵1號線一期、3號線一期首開段工程55個工點全面開工建設，全部25個車站中，已有14個標準車站實現封頂。
其中，地鐵1號線一期工程19個站點中，13個站點實現主體結構封頂；3號線一期首開段工程6個站點中，小灰樓站實現主體結構封頂。
地鐵1號線一期工程全線21個區間均已全面開工，5個區間實現雙線貫通，5個區間實現單線貫通；3號線一期首開段工程中，小灰樓站-中山廣場站區間實現單線貫通。
同時，3號線一期兩邊段工程已開始征遷；2號線一期可研報告已通過專家評審。
展望 1號線隧道區間今年全部貫通
付慶文表示，2015年石家莊軌道交通全年計劃完成投資75億元，地鐵建設要達到“六個實現”。
其中，計劃實現1號線一期及3號線一期首開段主體工程全部完成、隧道區間全部貫通；
實現附屬工程全面開工、設備安裝全面啟動、車站鋪裝樣板先行；
實現3號線一期兩邊段工程征遷工作全部完成、主體工程全部進點；
實現2號線一期工程完成初步設計評審，招標工作基本完成；
實現安全質量“四零”目標“安全零容忍、質量零缺陷、隱患零拖延、環境零污染”等。
2015年2月5日，石家莊地鐵工人們在盾構機前合影留念。
當日，石家莊地鐵1號線西王站至時光街站區間實現雙線貫通(石家莊地鐵一號線西王站至時光街站區間“洞通”)，至此，地鐵1號線01標段西王站、張營停車場至西王站區間、西王站至體育場站區間的“一站兩區間工程”隧道全部貫通，按照計劃2015年4月將開始鋪軌。
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服務 今年3月底起大范圍恢復交通
地鐵圍擋何時“還路于民”一直是省會居民關心的熱點。
據介紹，截至2014年底，地鐵1號線一期工程9個站點的部分道路交通已恢復。2015年，省會地鐵將迎來更大范圍的“瘦身”。
付慶文介紹，2015年總體“瘦身”目標是：上半年大幅度“瘦身”，下半年基本拆除圍擋，2016年上半年道路交通全部恢復。
目前正值隆冬，回填土及路面結構無法正規流程工程質量。付慶文表示，大范圍交通恢復將從今年3月底開始。
2014年地鐵1號線一期工程9個站點部分道路恢復
●烈士陵園站縮圍544平方米●體育場站體育大街南北向道路交通恢復●談固站談固大街南北向道路交通恢復●人民廣場站市政府門前100米交通恢復●解放廣場站主體圍擋全面恢復交通●北宋站蓋挖段恢復建華大街寬28米的道路交通●朝暉橋站蓋挖段恢復東二環橋下道路交通●石家莊東站恢復307國道段道路交通●時光街站部分縮圍
2015年地鐵1號線圍擋恢復計劃
西王站到時光街站段中山路 下半年 由兩車道恢復為四車道長城橋站到人民廣場站段中山路 上半年人民廣場站到白佛站段中山路 下半年 由兩車道恢復為四車道全線其他圍擋路段 2016年上半年由兩車道恢復為四車道（烈士陵園站是全線的鋪軌基地，該處繼續維持兩車道）全面恢復至原通行狀態（烈士陵園站、留村站需鋪軌，2016年下半年恢復交通）
2015年地鐵3號線圍擋恢復計劃
小灰樓站（和平路至興凱路間的中華大街） 交通基本達到圍擋前的狀態中山廣場站（中山路中華大街交口） 交通基本達到圍擋前的狀態中山廣場站北側豎井區域主路 交通基本達到圍擋前的狀態
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