記者昨日了解到，全長840多公里的石武高鐵武漢至鄭州段已經(jīng)于3月份進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，有望于今年7月通車，從武漢坐高鐵將在2小時以內(nèi)到達鄭州。隨后，石武高鐵石家莊至鄭州段也將于6月底開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃年底開通。
屆時，如能實現(xiàn)深武、石武高鐵的貫通運行，深圳至北京的時間有望壓縮至9個小時以內(nèi)。
石武鐵路客運專線北起石家莊，南至武漢，是北京－廣州－深圳－香港客運專線的組成部分，正線全長840.7公里設(shè)計速度目標值350公里/小時，輸送能力為單向8000萬人/年。
石武鐵路客運專線，又名京港高鐵客運專線石武段，設(shè)計運營時速350公里，沿線共設(shè)高邑西站、邢臺東站、邯鄲東站、安陽東站、鶴壁東站、新鄉(xiāng)東站、鄭州新東站、許昌東站、漯河西站、駐馬店西、明港東站、信陽東站、孝感北站和橫店東站等14個車站，并預(yù)留新鄭東站。項目投資估算總額1167.6億元，由鐵道部和河北省、河南省、湖北省合資建設(shè)，建設(shè)總工期4年半。其中，河北省境內(nèi)203公里，河南段507公里，湖北段130公里。