近日，記者從中國鐵路總公司獲悉，截至10月底，中國鐵路47個計劃新開工項目均已完成施工圖設計，年底前將全部開工建設。
中國鐵路總公司相關 表示，今年以來，在中國政府的大力支持下，鐵路建設保持了加快推進的態勢。尤其是《國務院關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》出臺后，中國鐵路總公司對今年的鐵路建設計劃作出調整，其中新開工項目由原計劃的38個調整為47個，新開工項目投資規模由4160億元人民幣調增至4713億元。
在計劃新開工的項目中，重慶至貴陽鐵路、敦煌至格爾木鐵路等項目已全面形成建設高潮。近期，還有福州至平潭鐵路、成都至蒲江鐵路等項目將進入全面施工階段。到今年底，成都至貴陽鐵路樂山至貴陽段、石家莊至濟南鐵路客運專線、連云港至鹽城鐵路等項目也將陸續開工建設。
11月9日在黃河特大橋附近，一批大型工程機械陸續開進工地，標志著呼和浩特-準格爾-鄂爾多斯鐵路全面開工建設。
呼準鄂鐵路長約245公里，線路自呼和浩特鐵路樞紐引出，跨黃河后，經鄂爾多斯準格爾旗、達拉特旗、東勝區，到達鄂爾多斯站，設計時速160公里，總投資約188億元。
呼準鄂鐵路向西與包(頭)西(安)鐵路連接，向東通過集(寧)包(頭)鐵路第二雙線連接張集、張唐鐵路及豐沙大鐵路，構筑一條內蒙古西部地區直達京津冀和唐山港區的煤炭運輸大通道。
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