2013年3月14日中國(guó)鐵路總公司成立
2013年3月17日，新成立的中國(guó)鐵路總公司正式掛牌。
鐵道部歷史：
１９４８年１１月，解放軍名將滕代遠(yuǎn)任中國(guó)工農(nóng)革命軍事委員會(huì)鐵道部部長(zhǎng)。
１９４９年２月，中央軍委鐵道部在北平王府井南口霞公府掛牌辦公。
１９４９年１０月，中央人民政府鐵道部成立，歷史上除１９７０年至１９７５年間，曾與原交通部、郵電部合并成立新的交通部之外，一直延續(xù)至２０１３年３月這個(gè)歷史性時(shí)刻。
上個(gè)世紀(jì)50年代，一批在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上浴血奮戰(zhàn)的志愿軍官兵，整建制轉(zhuǎn)為鐵道兵，從戰(zhàn)斗者變成建設(shè)者，一度高達(dá)歷史巔峰的４３萬人。
１９８３年底，鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，結(jié)束了中國(guó)人民解放軍序列當(dāng)中一個(gè)特殊兵種的歷史使命。
1986年，時(shí)任鐵道部部長(zhǎng)的丁關(guān)根提出鐵路系統(tǒng)內(nèi)部“大包干”的方針，將原本收歸于鐵道部的財(cái)務(wù)、勞資、人事等權(quán)力直接下放到各地路局，試行鐵路行業(yè)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任大包干。
2003年，鐵道部再次向國(guó)務(wù)院提交新的鐵路改革方案，內(nèi)容即是“網(wǎng)運(yùn)合一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)”模式，但國(guó)務(wù)院沒有明確表態(tài)。
2005年3月18日，全國(guó)41個(gè)鐵路分局全部被撤銷，鐵路從“鐵道部——鐵路局——鐵路分局——站段”的管理體制，直接進(jìn)入“鐵道部——鐵路局——站段”的三級(jí)管理體制。