近日，消息稱：計劃將于今年年底通車的京石客運專線將引入北京西站。京石高鐵原計劃引入豐臺火車站，但原本列入北京市2011年重點工程的豐臺火車站改擴建工程擱淺，走北京西部的京石高鐵線只能引入北京西站。據悉，待豐臺火車站建成后，京石高鐵始發站將挪至豐臺火車站。目前，京石高鐵跨越京石高速杜家坎收費站的地方，客運專線已從雙線變成三線，預留出進豐臺火車站的條件。
京石客運專線又稱京石高鐵，北起北京西站，經涿州、高碑店、保定、定州、石家莊機場，至石家莊新客站，全線總長281公里，共設北京西、新涿州、新高碑店、保定東、新定州、石家莊機場、石家莊新客站7個車站。設計時速350公里，按照目前高鐵的最高運營時速300公里計算，北京到石家莊僅需1小時，目前北京到石家莊正規流程的列車需要2小時11分鐘。
鐵道部計劃司司長楊忠民表示，2012年京石、石武、武廣、廣深高鐵將全線貫通，形成京廣高鐵。這條大動脈連接環渤海經濟圈、中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區，有望使北京到鄭州、武漢、深圳的列車旅行時間分別縮短為2個多小時、4小時和8小時。