2012年1月8日上午，隨著石市市委常委、副市長劉曉軍宣布石家莊新客站下軌道交通預留工程地鐵2號線車站開工，河北省會石家莊軌道交通建設正式拉開序幕。新客站地鐵2號線車站開工，代表著省會軌道交通建設拉開序幕。
據悉，2號線車站在石市新客站東廣場區域。為更好地進行施工，施工方中鐵十八局提前做好了進場前的施工準備，修建了一條臨時路，用于人員和工程車輛進出。
據石家莊市軌道交通有限責任公司相關 介紹，石家莊新客站下城市軌道交通預留工程是石市軌道交通的重要組成部分。
據了解，石家莊軌道交通一期建設規劃有三條線路：地鐵1號線、2號線、3號線。1號線輻射中山路區域、2號線輻射建設大街區域、3號線輻射中華大街區域。而2號線和3號線均穿越新客站下方，并在新客站進行換乘。其中2號線從南北方向下穿新客站東廣場，長約200米；3號線從東西方向下穿整個新客站，長約700米。
據悉，這是國內比較領先的換乘方式，乘客下火車后，不用出站就可以直接進入地鐵站，這種零換乘的方式，不僅方便旅客乘車，同時四通八達的軌道交通也會緩解附近區域的交通壓力。石市在進行設計時就特別注意換乘通道的銜接，方便市民實現鐵路、軌道交通、地面交通的快捷轉換。
據介紹，為了確保安全，新客站地鐵2號線車站的施工將采用明挖法進行，要先挖一個基坑，基坑最深處達29米。因施工時支撐非常重要，為了施工安全，工程采用圍護樁加鋼管內支撐，就是在基坑四周打上混凝土樁，中間用鋼管做支撐。
據記者了解，2號線車站位于石家莊新客站與站東廣場之間，呈南北走向，為地下三層島式車站。3號線位于石家莊新客站站房和站東廣場地下停車場下，呈東西走向，與石家莊站和站東廣場合建。其中地下一層為石家莊站出站通道和站東廣場地下停車場，地下二層為3號線站廳和站臺。
石家莊鐵路技校關注石家莊地鐵發展。