這幾天,經過石家莊市中山路的人會發現,在一些路口,可以看到一些鉆機正在緊張地工作。這是在干什么呢?昨日,記者從石家莊市軌道交通有限責任公司獲悉,這是軌道交通1號線一期工程正在進行地質勘察,這主要是為施工圖設計做準備,預計11月初地質勘察工作將結束。
昨日上午,記者在中山路和翟營大街交叉口發現,高高的鉆機正在轟鳴作業,隨著鉆桿的上升,記者看到中間的容器內盛滿了土。一位地質勘察者小心地將土取出來。他告訴記者:這是土樣,取了土樣以后,將把它們送回實驗室,進行土樣的分析。
石市軌道交通有限責任公司相關 表示,軌道交通1號線地質勘察工程,屬于初步設計階段的前期勘察階段,主要是為施工圖設計做準備。此次主要是勘察1號線1期工程的巖土地質和水文地質情況,將包括其抗震、抗浮等內容。勘測點有100多個,勘測深度平均在35-40米,最深處達到50米。勘察將從東西兩側開始,向中間進展。
據介紹,石家莊市城市軌道交通1號線是石家莊市軌道交通線網中的東西向骨干線,連接了老城中心、高新技術產業開發區中心及重點發展的正定新區中心,在線網中起到了一線串三心的作用。線路沿中山西路、中山東路、長江大道、秦嶺大街和規劃新城大道布置,全長38.9公里。其中1號線一期工程東西向貫穿城市中心,從西王到東兆通,沿中山西路、中山東路、長江大道、秦嶺大街敷設,線路全長約23.9公里,共設車站21座,均為地下站,平均站間距1.155公里,換乘車站6座,車輛段和綜合基地1處,停車場1處,控制中心1處,主變電所2座,與2、3、4、5、6號線設置聯絡線。

