2011年7月10日，石家莊-承德4452/1次綠皮車退役，22年了石承列車終換空調車。
作為石家莊與承德間唯一鐵路交通工具的石承綠皮列車4452/1，在22歲高齡之際正式退役。今后市民坐火車到承德旅游也能享受到吹空調的待遇了。
石家莊到張家口列車也將換裝
原來石家莊至承德、張家口一天都只有一趟綠皮車。到夏天旅游旺季基本趟趟爆滿。人多又沒有空調，旅客非常受罪。石家莊客運段相關 介紹。為此，三地旅客曾多次向鐵路部門呼吁早日更換空調車型。北京鐵路局也曾專門就此向旅客發放《征求意見書》征求意見。隨著此次石家莊至承德綠皮車的正式退役，石家莊至張家口的列車也將正式換裝。該 透露，今年年內，石家莊至張家口的綠皮車也將被紅皮空調車取代。屆時，石家莊至張家口的出行條件將得到極大改善。
提醒新車速度不變票價上漲
石家莊客運段相關 介紹，石家莊至承德新空調車編組15節，其中硬座車廂8節、硬臥車廂4節、軟臥車廂1節、行李車廂和發電車廂各一節。全列定員1172名，其中硬座車廂938名，軟硬臥車廂234名。
更換車型后，列車的車次不變，仍為4452/1次，因為速度不變，各站的到開時刻也不會發生變化。需要特別提醒旅客的是，由于車型等級的提升，石家莊到承德的列車票價在原綠皮車的票價基礎上也上浮了50%。該 提醒。