石家莊鐵路技校（石家莊鐵路學校）開設有內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)，該專業(yè)畢業(yè)時需要考取軌道車司機副本。軌道車副司機考試由全國統(tǒng)一組織，學校根據(jù)歷年考試整理了填空題相關(guān)題目以供各位同學參考。
一、填空題
1．進站色燈信號機顯示下列信號的含義
(1) 進站色燈信號機(四顯示自動閉塞區(qū)段除外)
一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站，表示出站及進路信號機在開放狀態(tài)，進路上的道岔均開通 直向 位置。
一個 黃色 燈光——準許列車經(jīng)道岔直向位置，進入站內(nèi)正線準備停車。
兩個黃色燈光——準許列車經(jīng) 道岔側(cè)向 位置，進入站內(nèi)準備停車。
一個 黃色閃光和一個黃色燈光 ——準許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。
一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車經(jīng) 道岔直向 位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的接車進路信號機準備 停車 。
(2)四顯示自動閉塞區(qū)段進站色燈信號機
一個綠色燈光——準許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置 進入或通過車站 ，表示運行前方至少有 三個閉塞分區(qū)空閑。
一個黃色 燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)正線準備停車。
兩個黃色 燈光——準許列車按限速要求越過該信號機，經(jīng)道岔側(cè)向位置進入站內(nèi)準備停車。
一個黃色閃光和一個黃色 燈光——準許列車經(jīng)過18號及其以上道岔側(cè)向位置，進入站內(nèi)越過下一架已經(jīng)開放的信號機，且該信號機所防護的進路，經(jīng)道岔的直向位置或18號及其以上道岔的側(cè)向位置。
一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車按規(guī)定速度越過該信號機，經(jīng)道岔直向位置進入站內(nèi)，表示下一架信號機已經(jīng) 開放一個黃燈 。
2．出站色燈信號機顯示下列信號的含義
(1) 三顯示自動閉塞區(qū)段
一個綠色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方 至少有兩個 閉塞分區(qū)空閑。
一個黃色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有 一個 閉塞分區(qū)空閑。
兩個綠色 燈光——準許列車由車站出發(fā)，開往半自動閉塞區(qū)間。
在兼作調(diào)車信號機時，一個 月白色 燈光——準許越過該信號機調(diào)車。
(2)四顯示自動閉塞區(qū)段
一個綠色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方 至少有三個 閉塞分區(qū)空閑。
一個綠色燈光和一個黃色燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方 有兩個 閉塞分區(qū)空閑。
一個黃色 燈光——準許列車由車站出發(fā)，表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。
（3）半自動閉塞區(qū)段
兩個綠色燈光——準許列車由車站出發(fā)，開往 次要線路 。
3．停車手信號：晝間無紅色信號旗時，兩臂 高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動 ；夜間無紅色燈光時，用 白色燈光 上下急劇搖動。
4．減速手信號：晝間無黃色信號旗時，用 綠色 信號旗下壓數(shù)次；夜間無黃色燈光時，用白色或綠色燈光 下壓數(shù)次 。
5．車軸探傷規(guī)定：重型軌道車每行駛 8000～10000 km或行駛 滿一年 必須由有資質(zhì)的探傷人員對車軸探傷。
6．柴油機發(fā)生飛車時的處理：應立即 停止供油 或?qū)?nbsp;進氣 管堵塞，迫使柴油機緊急停止工作。
7．列車到達車站后，站內(nèi)一次停車不得進入距離關(guān)閉狀態(tài)下的出站信號機 200 米之內(nèi)；如站內(nèi)需調(diào)車，出站信號機的調(diào)車信號未開放時，嚴禁 提前進入調(diào)車模式 。
8．在本股道裝卸作業(yè)時，允許在出站信號機關(guān)閉狀態(tài)下進入調(diào)車模式，但嚴禁進入距離關(guān)閉狀態(tài)下的出站信號機 20 米之內(nèi)。確需進入時，應向車站提出申請，在 調(diào)車信號開放白燈 的情況下按調(diào)車方式前行。
9．對呼叫3次無應答的道口和看守點，必須降速至 45 km/h以下，并連續(xù)鳴笛，加強瞭望，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車。
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