兩會高鐵問題解答
石家莊鐵路職業技工學校，石家莊鐵路技校關注兩會最新情況。
被媒體稱為“中國鐵路代言人”的王夢恕人大代表，就兩會期間涉及到高鐵建設和發展的熱點話題做出了回應。
一、高鐵能不能提速？
答：“現在不能提速?！?/p>
王夢恕具體解釋了“不提速”的四點原因：
首先，高鐵運行的空氣阻力系數與速度成平方關系增長，高鐵時速超過300公里后，空氣阻力會大幅增加，“經濟上不合理”。
其次，高鐵的額定速度是時速350公里，但也不能跑滿350公里，“要留個富余，對高鐵列車壽命有好處。”
第三，提速后兩個鋼軌的推力會很大，鋼軌的穩定性很關鍵，“這個是安全因素”。
第四，不同鐵路區段限速標準不同，高鐵提速在全局調度上不現實。
二、高鐵票價會不會漲？
答：“早晚要漲，但不會亂漲?！?/p>
王夢恕說，目前的中國高鐵票價仍和最初運行時保持一致，“票價六年沒變，但是社會物價水平六年間有一定比例上漲?！薄艾F在的高鐵票價是‘福利’性質，高鐵系統200萬職工是靠鐵路系統在其他方面的盈利來養活?！?/p>
不過王夢恕強調“不會亂漲價、會有限度”，“我們會通盤考慮全國情況，確定不同地區的漲價比例”。
三、高鐵盒飯太貴怎么辦？
答：“正在想辦法給高鐵列車組加裝餐車?！?/p>
“最開始搞高鐵的時候，想著速度這么快，旅程時間很短，沒考慮供餐問題?！睋鯄羲〗榻B，目前高鐵上的供餐業務都是分包經營，鐵路部門正在想辦法給列車組加配餐車，收回供餐服務的管理權?！拔覀円呀浽谧隽耍@需要一個過程?！?/p>
四、為什么買不到便宜的動車票？
答：“只有高鐵票、沒有動車票確實不合理，但是現在建設‘雙復線’軌道不現實?！?/p>
對現在有不少人反映某些線路只能買到高鐵票，買不到或者不好買更便宜的動車票和普快列車票的問題，王夢恕回應說，目前國家鐵路線路負荷有限，沒有快慢車同時“套跑”的空間。未來有計劃在東部沿海建設“雙復線”軌道，讓票價區間更合理，“但目前我們的建設重點是把西部省份和北京連起來，現在建設‘雙復線’還不可行。”
五、春運期間會不會漲價？
答：“春運期間高鐵不漲價。”
王夢恕解釋說，高鐵票價是全網定價，春運漲價會牽涉到各路段的鐵路局，“每個局都是單獨核算，春節漲價不好操作?！?/p>
六、“空跑”線路會不會停運？
答：“不會停，一個乘客都沒有的線路都不會停。”
“我們的政策是‘先建設后發展’、‘以建設帶發展’”，王夢恕說，“之前說有30%的載客量我們就修(高鐵)，實際上西部地區預計有10%的客流量我們就給修，修起來了才能帶動發展?！?/p>
七、高鐵能不能裝Wi-Fi？
答：“不能?！?/p>
王夢恕說，Wi-Fi頻率會影響列車調速頻率和通訊信號，有些頻率可能會重疊，“不安全”。
“再說我也想‘治一治’你們這些‘低頭族’”，王夢恕笑稱，“在高鐵上多看看書、看看風景多好，而且低著頭玩手機行李還容易丟?！?/p>
八、未來中國高鐵怎么建？
答：“接下來我們將在中國‘南大門’和‘東大門’修建重要線路”。
王夢恕介紹說，“南大門”的線路主要是面向東南亞，將現有水路運輸線和陸路運輸線進一步連通，形成路網體系。“東大門”是指修建“從東北到三亞”的高鐵線路，其中將重點推進“渤海灣海峽”和“瓊州海峽”兩段隧道線路建設。他正在推動以基礎更好、技術更可行、風險更可控的瓊州海峽隧道線路為起點，加快“東大門”線路建設，促進沿線地區資源開發和經濟建設。
高鐵不斷分發展，鐵路技術不斷地完善，石家莊鐵路職業技工學校也在跟隨時代步伐及時調整更細教學體系，讓學校所學有用。