兩會高鐵問題解答
石家莊鐵路職業技工學校,石家莊鐵路技校關注兩會最新情況。
被媒體稱為“中國鐵路代言人”的王夢恕人大代表,就兩會期間涉及到高鐵建設和發展的熱點話題做出了回應。
一、高鐵能不能提速?
答:“現在不能提速?!?/p>
王夢恕具體解釋了“不提速”的四點原因:
首先,高鐵運行的空氣阻力系數與速度成平方關系增長,高鐵時速超過300公里后,空氣阻力會大幅增加,“經濟上不合理”。
其次,高鐵的額定速度是時速350公里,但也不能跑滿350公里,“要留個富余,對高鐵列車壽命有好處。”
第三,提速后兩個鋼軌的推力會很大,鋼軌的穩定性很關鍵,“這個是安全因素”。
第四,不同鐵路區段限速標準不同,高鐵提速在全局調度上不現實。
二、高鐵票價會不會漲?
答:“早晚要漲,但不會亂漲?!?/p>
王夢恕說,目前的中國高鐵票價仍和最初運行時保持一致,“票價六年沒變,但是社會物價水平六年間有一定比例上漲?!薄艾F在的高鐵票價是‘福利’性質,高鐵系統200萬職工是靠鐵路系統在其他方面的盈利來養活?!?/p>
不過王夢恕強調“不會亂漲價、會有限度”,“我們會通盤考慮全國情況,確定不同地區的漲價比例”。
三、高鐵盒飯太貴怎么辦?
答:“正在想辦法給高鐵列車組加裝餐車?!?/p>
“最開始搞高鐵的時候,想著速度這么快,旅程時間很短,沒考慮供餐問題?!睋鯄羲〗榻B,目前高鐵上的供餐業務都是分包經營,鐵路部門正在想辦法給列車組加配餐車,收回供餐服務的管理權?!拔覀円呀浽谧隽耍@需要一個過程?!?/p>
四、為什么買不到便宜的動車票?
答:“只有高鐵票、沒有動車票確實不合理,但是現在建設‘雙復線’軌道不現實?!?/p>
對現在有不少人反映某些線路只能買到高鐵票,買不到或者不好買更便宜的動車票和普快列車票的問題,王夢恕回應說,目前國家鐵路線路負荷有限,沒有快慢車同時“套跑”的空間。未來有計劃在東部沿海建設“雙復線”軌道,讓票價區間更合理,“但目前我們的建設重點是把西部省份和北京連起來,現在建設‘雙復線’還不可行。”
五、春運期間會不會漲價?
答:“春運期間高鐵不漲價。”
王夢恕解釋說,高鐵票價是全網定價,春運漲價會牽涉到各路段的鐵路局,“每個局都是單獨核算,春節漲價不好操作?!?/p>
六、“空跑”線路會不會停運?
答:“不會停,一個乘客都沒有的線路都不會停。”
“我們的政策是‘先建設后發展’、‘以建設帶發展’”,王夢恕說,“之前說有30%的載客量我們就修(高鐵),實際上西部地區預計有10%的客流量我們就給修,修起來了才能帶動發展?!?/p>
七、高鐵能不能裝Wi-Fi?
答:“不能?!?/p>
王夢恕說,Wi-Fi頻率會影響列車調速頻率和通訊信號,有些頻率可能會重疊,“不安全”。
“再說我也想‘治一治’你們這些‘低頭族’”,王夢恕笑稱,“在高鐵上多看看書、看看風景多好,而且低著頭玩手機行李還容易丟?!?/p>
八、未來中國高鐵怎么建?
答:“接下來我們將在中國‘南大門’和‘東大門’修建重要線路”。
王夢恕介紹說,“南大門”的線路主要是面向東南亞,將現有水路運輸線和陸路運輸線進一步連通,形成路網體系。“東大門”是指修建“從東北到三亞”的高鐵線路,其中將重點推進“渤海灣海峽”和“瓊州海峽”兩段隧道線路建設。他正在推動以基礎更好、技術更可行、風險更可控的瓊州海峽隧道線路為起點,加快“東大門”線路建設,促進沿線地區資源開發和經濟建設。
高鐵不斷分發展,鐵路技術不斷地完善,石家莊鐵路職業技工學校也在跟隨時代步伐及時調整更細教學體系,讓學校所學有用。

